การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานกลับรถโดยใช้ Carbon Fiber (SmartFiber Sheet UT 70-30)

08-08-2566

ในการรับน้ำหนักของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ในปัจจุบันมีนวัตกรรมต่างๆเกิดขึ้นมากมาย รวมถึงการเสริมกำลังโครงสร้างด้วย Carbon Fiber (SmartFiber Sheet UT 70-30)  ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์โดยบริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบร์ท จำกัด ได้นำเสนอวิธีใหม่ๆ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างอาคาร
บทความนี้มุ่งเน้นไปที่การประยุกต์ใช้ในการเสริมความแข็งแรงของแผ่นคอนกรีต โดยเฉพาะในสะพานกลับรถ และประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง

ทำไมแผ่น SmartFiber UT 70-30 :
โพลิเมอร์เสริมใยคาร์บอน (CFRP) เช่น SmartFiber Sheet UT 70-30 ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเสริมแรงและเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SmartFiber Sheet UT 70-30 มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง ทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่าวัสดุทั่วไป เช่น เหล็ก นอกจากนี้ คาร์บอนไฟเบอร์ ซ่อมโครงสร้าง ยังทนทานต่อการกัดกร่อน ซึ่งส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

SmartFiber Sheet UT 70-30 ทำงานอย่างไร :
การใช้ SmartFiber Sheet UT 70-30 เกี่ยวข้องกับการติดแผ่นบนพื้นผิวของแผ่นคอนกรีต กระบวนการนี้เรียกว่าการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ (FRP) ซึ่งสร้างการยึดเกาะระหว่างแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์กับคอนกรีต ทำให้มีความต้านทานแรงดึงเพิ่มขึ้นอีกชั้นหนึ่ง ส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้สามารถทนต่อการจราจรที่มากขึ้นและการบรรทุกที่หนักขึ้นได้

ประโยชน์ของแผ่น SmartFiber UT 70-30: U-Turn Bridge ดังนี้
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น
การเสริมความแข็งแรงของแผ่นคอนกรีตของสะพาน ความสามารถในการรับน้ำหนักทเพิ่มขึ้นช่วยให้สะพานสามารถทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
‍
2. ความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ความต้านทานของคาร์บอนไฟเบอร์ ซ่อมโครงสร้าง ต่อการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อมหมายความว่าอายุการใช้งานของสะพานน่าจะยาวนานขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะเป็นการลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการเสร้างสะพานใหม่แทนที่
‍
3. ประหยัดต้นทุน
แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นอาจสูง แต่การประหยัดในระยะยาวจากค่าบำรุงรักษาและค่าเปลี่ยนที่ลดลงทำให้วิธีนี้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าในระยะยาว
‍
4. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการบำรุงรักษาที่ลดลงส่งผลให้มลพิษที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

โดยสรุป การใช้ SmartFiber Sheet UT 70-30  สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผ่นคอนกรีตของสะพานกลับรถ เป็นก้าวสำคัญในการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูงในด้านวิศวกรรมโยธา ตอบโจทย์ในการเสริมกำลังโครงสร้างพื้นฐานได้ในทันที และยังเป็นแนวทางปฏิบัติในการก่อสร้างที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในอนาคต

บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ เปิดดำเนินงานมากว่า 25ปี เราเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการเสริมกำลังโครงสร้าง การซ่อมแซมความแข็งแรงของอาคาร, Epoxy Injection, Concrete Repair ซึ่งเป็นงานวิศวกรรมเฉพาะด้านที่ต้องใช้ความสามารถของทีมวิศวกรเฉพาะทาง โดย บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด ให้บริการแบบครบวงจร ในราคายุติธรรม

หากพบปัญหา เกี่ยวกับงานโครงสร้างอาคาร สามารถติดต่อเพื่อปรึกษาและรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
‍

บทความอื่นๆ

• CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) สามารถแก้ไขปัญหาความบกพร่องต่างๆ ของโครงสร้างเสาคอนกรีต แบบไหนได้บ้าง
  
• CFRP เสริมกำลังพื้นที่มี Topping : ทางออกที่แข็งแกร่งและยั่งยืนจากบริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด
  
• CFRP เสริมกำลังเสาใต้ทางเดินเชื่อมของอาคารอำนวยการด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 และการซ่อมรอยร้าวด้วย Epoxy Injection (SmartInjection)
  
• CFRP เสริมกำลังคานเพื่อเปลี่ยนแปลงการใช้งานอาคาร โดยใช้ SmartFiber-Strip TL1012 และ SmartFiber-Sheet UT70-30
  
• การใช้ CFRP ในการซ่อมเสาเยื้องศูนย์จากแรงดันดิน โดยบริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด
  
• CFRP คาร์บอนไฟเบอร์เสริมกำลังเสาเยื้องศูนย์
  
• CFRP เสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ต้านทานแผ่นดินไหว
  
• คาร์บอนไฟเบอร์ ( Carbon Fiber ) เสริมกำลังเสา เพื่อทดแทนเหล็กยืนผิดขนาด (Column Strengthening with CFRP)
  
• การตรวจสอบหน้างานและเตรียมข้อมูลก่อนการเสริมกำลังโครงสร้างด้วย CFRP
  
• CFRP Corrosion Protection by Salt Spray Test 1,150 hours
  
• ข้อดีและประสิทธิภาพของแผ่น Carbon Fiber Sheet (SmartFiber UT70-30) ในการเสริมกำลังโครงสร้างอาคาร
  
• การออกแบบและติดตั้ง CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหวบริเวณเสา
  
• ซ่อมไซโลคอนกรีตร้าวด้วย Smart Injection EP21 โดย บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบร์ท จำกัด
  
• การใช้ Carbon Fiber Reinforce Polymer Sheet (SmartFiber UT70-30) จาก Smart And Bright Co., Ltd.  เพื่อเสริมกำลังแผ่น Hollow-core
  
• การซ่อมแซมรอยร้าวในโครงสร้างคอนกรีต
  
• การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานกลับรถโดยใช้ Carbon Fiber (SmartFiber Sheet UT 70-30)
  
• พื้น ESD Floor คืออะไรและติดตั้งอย่างไร
  
• ESD Floor คืออะไร
  
• Concrete Repair และ Carbon Fiber Strengthening  สำหรับการซ่อมแซมคอนกรีตสำหรับคาน เสา และ bottom slab จากความเสียหายที่เกิดจากปฎิกิริยา Carbonation
  
• CFRP Strengthening และ การเสริมบ่าเหล็ก (Steel Bracket) เพื่อป้องกัน แรงเฉือนทะลุ (Punching Shear )
  
• Epoxy Injection สำหรับการซ่อมแซมรอยร้าวของโครงสร้างคอนกรีต
  
• CFRP เสริมกำลังเสาอาคารไฟไหม้ 
  
• Comparison of Mid Strength and Ultra Strength Carbon Fiber: The Superiority of SmartFiber Sheet - US58 by Smart and Bright Co., Ltd.
  
• Comparative Analysis of CFRP and Steel Strengthening
  
• Increasing Load Capacity of U-Turn Bridge using SmartFiber Sheet UT 70-30
  
• การเสริมกำลังพื้นถนนด้วย CFRP เพื่อรับน้ำหนักจรจาก 800 กก เพิ่มเป็น 1,250 กกด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแผ่น
  
• ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของเสาสะพานข้ามคลอง
  
• รู้จักและเข้าใจพฤติกรรมรอยร้าวของคอนกรีต
  
• เสริมกำลังเสาด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber Reinforce Polymer : CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างอาคาร เปลี่ยนแปลงจากพื้นที่สำนักงาน (Post tension) เป็นพื้นที่ Data center ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างคานที่รับกำลังได้ต่ำกว่าที่ออกแบบไว้ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์(CFRP)
  
• มาทำความรู้จัก “ คาร์บอนไฟเบอร์ ” (Carbon Fiber) กันครับ
  
• การแก้ไขปัญหาคานแบน (Band-Beam) ที่ไม่เสริมเหล็กล่างหรือเหล็กปลอก ด้วยวัสดุ CFRP
  
• เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร​
• การพัฒนาและการประยุกต์ใช้งานคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)​
• เทคนิคการออกแบบงานเสริมกำลังพื้น "ระบบพื้นคอนกรีตอัดแรง" (Post-Tensioned) เพื่อแก้ปัญหาลวดอัดแรงขาด ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (SmartFiber Sheet UT70-30)​
• การซ่อมรอยร้าวพื้นคอนกรีตด้วย Epoxy Injection
• กำแพงกันระเบิด โดย คาร์บอนไฟเบอร์ และ Pure Polyurea Spray
• ประโยชน์ของวัสดุ FRP ในการก่อสร้างและโครงสร้างต้านแผ่นดินไหว​
• การเสริมกำลังโครงสร้างเสาคอนกรีตเสริมเหล็กด้วย CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหว​
• รอยร้าวที่เกิดจากโครงสร้างรับน้ำหนักบรรทุกเกินกำลัง ซ่อมแซมเสริมกำลังอย่างไร?​
• การเสริมกำลังรอยร้าวบนพื้นยื่นที่เกิดจากการเสริมเหล็กไม่เพียงพอ ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และการซ่อมแซมรอยร้าวที่เกิดจากการหดตัวแบบแห้งของคอนกรีต (Dry Shrinkage)
• ความหมายและคำนิยามของคำศัพท์ที่ใช้ในงานเสริมกำลังด้วย คาร์บอนไฟเบอร์(CFRP Strengthening Vocabulary)
  
• กรณีศึกษา : อาคารจอดรถ 8 ชั้น มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง
  
• ตอนที่ 2 : วิวัฒนาการของคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การเสริมกำลังสะพานคอนกรีตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
  
• การออกแบบเสริมความแข็งแรงของพื้นไร้คานท้องเรียบระบบ Unbonded Post-tensioned ลวดเกลียว(Strand) ขาดและหลุดออกมาจากสมอ
  ยึดลวด (Anchorage) ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การออกแบบเสริมกำลังของพื้นโรงพยาบาลเพื่อรับเครื่องมือแพทย์​
  
• งานเสริมความแข็งแรงพื้น ที่ลวดอัดแรงขาดด้วยคาร์บอนไฟเบอร์( Carbon Fiber ) SmartFiber Strip TL512​