การเสริมกำลังพื้นถนนด้วย CFRP เพื่อรับน้ำหนักจรจาก 800 กก เพิ่มเป็น 1,250 กกด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแผ่น

29-04-2566

โรงพยาบาลแห่งหนึ่งพื้นถนนหน้าอาคารได้ออกแบบไว้เพื่อรับน้ำหนักจร ได้ 800 กิโลกรัม ต่อตารางเมตร โดยโรงพยาบาลพบปัญหาว่าการขนย้ายเครื่องมือขนาดใหญ่ของโรงพยาบาลเช่นเครื่องเอ็กซเรย์ ที่มีน้ำหนักมากโดยใช้รถ 10 ล้อ ถนนด้านหน้าอาคารที่เตรียมไว้จะไม่สามารถรับน้ำหนักได้เนื่องจากผู้ออกแบบได้ออกแบบไว้ที่ 800 กิโลกรัม ต่อตารางเมตร  

ลักษณะโครงสร้างเดิมของพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก นั้นด้านหนึ่งวางอยู่บน คานที่มี เสา ภายในอาคารรองรับ  ส่วน ปลายคานอีกด้านถูกวางไว้บน Retaining Wall ที่เป็นเสาเข็ม ( Pile Wall ) โดยพื้นถนน ถูกออกแบบเป็น คอนกรีตเสริมเหล็ก

ผู้ว่าจ้างตัดสินใจเลือกการเสริมกำลังโครงสร้างเพื่อเพิ่มการ รับน้ำหนักจรด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ โดยมีเหตุผลในการเลือกดังนี้คือ

1. การติดตั้ง  CFRP สามารถดำเนินการได้โดยรวดเร็ว เพราะวิธีการติดตั้งสะดวกทำงานได้ง่าย

2. การ เสริมกำลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่ต้องเจาะ อาคารคอนกรีต เพื่อติดตั้ง Bolt จึงไม่เป็นการทำร้ายอาคารและไม่จำเป็นต้องสแกน Scan หรือตัดคอนกรีตในบริเวณใดบริเวณหนึ่งเพื่อดำเนินการเสริมกำลัง

3. เนื่องจากการส่งกำลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ในครั้งนี้ดำเนินการในบริเวณอาคารจอดรถชั้นใต้ดินซึ่งตามปกติ Floor to Ceiling จะมีความสูงที่จำกัดค่อนข้างเตี้ย การเสริมกำลังด้วย คาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon fiber Strengthing) ในครั้งนี้ มีความหนาเพียง 1.0-3.0 มิลลิเมตร จึงไม่กระทบต่อการสัญจรไปมาของรถในอาคารจอดรถที่ออกแบบไว้ดั่งเดิม

เมื่อทางบริษัทสมาร์ทแอนด์ไบรท์ จำกัด ได้รับ Requirement จาก โรงพยาบาลอย่างครบถ้วนแล้วทีมผู้ออกแบบของ บริษัท สมาร์ทแอนด์ไบรท์ ซึ่งประกอบไปด้วย ศาสตราจารย์ด็อกเตอร์ที่มีคุณวุฒิ วย.  และ สามัญวิศวกร ได้ร่วมกันออกแบบ การเสริมกำลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ โดยเลือกใช้วัสดุ SmartFiber-Sheet UT70-30 หน้ากว้าง 500 มมและ ความหนา 0.167 มม น้ำหนัก 300 กรัมต่อตารางเมตร และ เลือกใช้อีพ็อกซี่เรซิน ชนิด Solid 100% ที่รับกำลังอัดได้ประมาณ 1,000 Ksc.  และมี Bond Stregth ที่สูงในการเป็น Matrix ร่วมกับ SmartFiber-Sheet UT70-30 ในการ เสริมกำลัง

ฝ่ายออกแบบ เริ่มต้นการทำงานจาก
1. Site Investigate & Inspection
2. การ วิเคราะห์โครงสร้างแรงเฉือนและแรงภายใน
3. สร้างแบบจำลองไฟไนต์เอลิเม้น ( Finite Element Model )
4. ออกแบบติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด
5. จัดทำรายการคำนวน ให้สอดคล้องตามมาตรฐาน

การดำเนินงานของฝ่ายติดตั้งมีดังนี้คือ
1. ดำเนินการสำรวจโครงสร้างในสถานที่ทำงาน
และตรวจสอบความถูกต้องของอาคารเมื่อเทียบกันกับแบบติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ ตลอดจน จัดทำรายงานปัญหาและอุปสรรคน่ะงานที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งทั้งหมดเช่นปัญหาของ งานสถาปัตย์พื้นกระเบื้องวงกบหน้าต่างกระจกที่อยู่ในบริเวณที่ต้องเสริมกำลัง ต้องดำเนินการออกแบบใหม่เฉพาะส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ต้องรื้อถอน กระเบื้องหรือเฟรมกระจกที่เพิ่งจะดำเนินการติดตั้งเสร็จ

2. ดำเนินการทดสอบความแข็งและกำลังคอนกรีตเบื้องต้นด้วยเครื่องทดสอบแบบไม่ทำลาย Schmidt hammer

3. ทดสอบ Pull off test CFRP บนคอนกรีต เผื่อมั่นใจได้ว่าคาร์บอนไฟเบอร์ที่ติดตั้งจะสามารถยึดเกาะกับคอนกรีตได้เป็นอย่างดีโดยที่ไม่หลุดล่อนออกมา

4. ดำเนินการเตรียมผิวคอนกรีตด้วยเครื่องขัดเจียรจนเห็นเนื้อคอนกรีตที่แท้จริง  ดำเนินการหลบมุมคาน รัศมี 20 มม. ดำเนินการขัดเจียตะเข็บรอยต่อคอนกรีตให้เรียบไม่สะดุด หรือเป็นปุ่มเมื่อติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์

5. ทำความสะอาดพื้นผิวคอนกรีตให้ไม่มีฝุ่นเกาะ

6. ใช้ลูกกลิ้งเคลือบ Smart CF Resin เพื่อ รองพื้น คอนกรีตให้น้ำยาอีพ็อกซี่ซึมเข้าไปในเนื้อคอนกรีตสร้างการยึดเกาะที่ดีให้กับคาร์บอนไฟเบอร์

7. ดำเนินการ ฉาบผิวคอนกรีตทั้งหมดด้วย    อีพ็อกซี่ Smart CF Resin ผสม Filler ให้เรียบปิดรูตามดทั้งหมดหรือแต่พื้นผิวคอนกรีตที่ไม่เรียบได้ดำเนินการปรับแต่งเกร้าท์ ฉาบปิดทั้งพื้นที่

8. ดำเนินการขัดเจียด้วยเครื่องขัดเจียรใส่ใบขัดกระดาษทราย เพื่อสร้างแรงยึดเกาะที่ดีและมั่นใจว่าผิวฉาบแต่งทั้งหมดมีความเรียบเนียนเพียงพอ

9. เคลือบ Smart CF Resin ชั้นรองพื้น

10. ติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแผ่น Smart Fiber-Sheet UT70-30 ตามแบบที่ผู้ออกแบบได้ออกแบบไว้

11. ดำเนินการป้องกันแสงยูวีและความชื้นให้กับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยการเคลือบ Acrylic Waterproof ( Smartroof AR )

12. ดำเนินการ ออกแบบการทดสอบ Load test ดเวยถุงทราย ดำเนินการทดสอบ Load test และ จัดส่งผลทดสอบ Load test พี่ผ่านการทดสอบเรียบร้อยแล้ว ให้กับผู้ว่าจ้าง

13. จัดทำ As-built ของงานเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด

14. ดำเนินการส่งมอบงาน ให้กับผู้ว่าจ้าง 100%.

ในกระบวนการทำงานเพื่อเสริมกำลังโครงสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ซ่อมโครงสร้างสำหรับอาคารจอดรถในการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักจรจาก 800 กิโลกรัมเป็น 1250 กิโลกรัมก็สำเร็จครบถ้วนตามความตั้งใจของ โรงพยาบาลและ Smart and Brigh ด้วยความตั้งใจที่จะให้ผู้สัญจรไปมาในโรงพยาบาลได้รับประโยชน์สูงสุดและโครงสร้างมีอายุการใช้งานที่ยาวนานในการให้บริการประชาชนทุกคนในระยะยาว ซึ่งทางบริษัทถือว่าเป็นโครงการที่ทำแล้วมีความสุขที่สุดโครงการหนึ่ง

#เสริมกำลังโครงสร้างถนนด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
#CFRP
#CarbonfiberStrengthening
#SmartAndBright
#SmartFiber
#SmartCF-Resin
#มืออาชีพเรื่องงานเสริมกำลังโครงสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
#ออกแบบเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์
#เพิ่มน้ำหนักจรด้วยCFRP
#สมาร์ทแอนด์ไบรท์ผู้เชี่ยวชาญเรื่องงานเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์
#ตัดเจาะเสริมกำลังคอนกรีต

Concrete Repair​ing​

• CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) สามารถแก้ไขปัญหาความบกพร่องต่างๆ ของโครงสร้างเสาคอนกรีต แบบไหนได้บ้าง
  
• CFRP เสริมกำลังพื้นที่มี Topping : ทางออกที่แข็งแกร่งและยั่งยืนจากบริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด
  
• CFRP เสริมกำลังเสาใต้ทางเดินเชื่อมของอาคารอำนวยการด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 และการซ่อมรอยร้าวด้วย Epoxy Injection (SmartInjection)
  
• CFRP เสริมกำลังคานเพื่อเปลี่ยนแปลงการใช้งานอาคาร โดยใช้ SmartFiber-Strip TL1012 และ SmartFiber-Sheet UT70-30
  
• การใช้ CFRP ในการซ่อมเสาเยื้องศูนย์จากแรงดันดิน โดยบริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด
  
• CFRP คาร์บอนไฟเบอร์เสริมกำลังเสาเยื้องศูนย์
  
• CFRP เสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ต้านทานแผ่นดินไหว
  
• คาร์บอนไฟเบอร์ ( Carbon Fiber ) เสริมกำลังเสา เพื่อทดแทนเหล็กยืนผิดขนาด (Column Strengthening with CFRP)
  
• การตรวจสอบหน้างานและเตรียมข้อมูลก่อนการเสริมกำลังโครงสร้างด้วย CFRP
  
• CFRP Corrosion Protection by Salt Spray Test 1,150 hours
  
• ข้อดีและประสิทธิภาพของแผ่น Carbon Fiber Sheet (SmartFiber UT70-30) ในการเสริมกำลังโครงสร้างอาคาร
  
• การออกแบบและติดตั้ง CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหวบริเวณเสา
  
• ซ่อมไซโลคอนกรีตร้าวด้วย Smart Injection EP21 โดย บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบร์ท จำกัด
  
• การใช้ Carbon Fiber Reinforce Polymer Sheet (SmartFiber UT70-30) จาก Smart And Bright Co., Ltd.  เพื่อเสริมกำลังแผ่น Hollow-core
  
• การซ่อมแซมรอยร้าวในโครงสร้างคอนกรีต
  
• การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานกลับรถโดยใช้ Carbon Fiber (SmartFiber Sheet UT 70-30)
  
• พื้น ESD Floor คืออะไรและติดตั้งอย่างไร
  
• ESD Floor คืออะไร
  
• Concrete Repair และ Carbon Fiber Strengthening  สำหรับการซ่อมแซมคอนกรีตสำหรับคาน เสา และ bottom slab จากความเสียหายที่เกิดจากปฎิกิริยา Carbonation
  
• CFRP Strengthening และ การเสริมบ่าเหล็ก (Steel Bracket) เพื่อป้องกัน แรงเฉือนทะลุ (Punching Shear )
  
• Epoxy Injection สำหรับการซ่อมแซมรอยร้าวของโครงสร้างคอนกรีต
  
• CFRP เสริมกำลังเสาอาคารไฟไหม้ 
  
• Comparison of Mid Strength and Ultra Strength Carbon Fiber: The Superiority of SmartFiber Sheet - US58 by Smart and Bright Co., Ltd.
  
• Comparative Analysis of CFRP and Steel Strengthening
  
• Increasing Load Capacity of U-Turn Bridge using SmartFiber Sheet UT 70-30
  
• การเสริมกำลังพื้นถนนด้วย CFRP เพื่อรับน้ำหนักจรจาก 800 กก เพิ่มเป็น 1,250 กกด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแผ่น
  
• ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของเสาสะพานข้ามคลอง
  
• รู้จักและเข้าใจพฤติกรรมรอยร้าวของคอนกรีต
  
• เสริมกำลังเสาด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber Reinforce Polymer : CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างอาคาร เปลี่ยนแปลงจากพื้นที่สำนักงาน (Post tension) เป็นพื้นที่ Data center ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างคานที่รับกำลังได้ต่ำกว่าที่ออกแบบไว้ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์(CFRP)
  
• มาทำความรู้จัก “ คาร์บอนไฟเบอร์ ” (Carbon Fiber) กันครับ
  
• การแก้ไขปัญหาคานแบน (Band-Beam) ที่ไม่เสริมเหล็กล่างหรือเหล็กปลอก ด้วยวัสดุ CFRP
  
• เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร​
• การพัฒนาและการประยุกต์ใช้งานคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)​
• เทคนิคการออกแบบงานเสริมกำลังพื้น "ระบบพื้นคอนกรีตอัดแรง" (Post-Tensioned) เพื่อแก้ปัญหาลวดอัดแรงขาด ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (SmartFiber Sheet UT70-30)​
• การซ่อมรอยร้าวพื้นคอนกรีตด้วย Epoxy Injection
• กำแพงกันระเบิด โดย คาร์บอนไฟเบอร์ และ Pure Polyurea Spray
• ประโยชน์ของวัสดุ FRP ในการก่อสร้างและโครงสร้างต้านแผ่นดินไหว​
• การเสริมกำลังโครงสร้างเสาคอนกรีตเสริมเหล็กด้วย CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหว​
• รอยร้าวที่เกิดจากโครงสร้างรับน้ำหนักบรรทุกเกินกำลัง ซ่อมแซมเสริมกำลังอย่างไร?​
• การเสริมกำลังรอยร้าวบนพื้นยื่นที่เกิดจากการเสริมเหล็กไม่เพียงพอ ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และการซ่อมแซมรอยร้าวที่เกิดจากการหดตัวแบบแห้งของคอนกรีต (Dry Shrinkage)
• ความหมายและคำนิยามของคำศัพท์ที่ใช้ในงานเสริมกำลังด้วย คาร์บอนไฟเบอร์(CFRP Strengthening Vocabulary)
  
• กรณีศึกษา : อาคารจอดรถ 8 ชั้น มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง
  
• ตอนที่ 2 : วิวัฒนาการของคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การเสริมกำลังสะพานคอนกรีตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
  
• การออกแบบเสริมความแข็งแรงของพื้นไร้คานท้องเรียบระบบ Unbonded Post-tensioned ลวดเกลียว(Strand) ขาดและหลุดออกมาจากสมอ
  ยึดลวด (Anchorage) ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การออกแบบเสริมกำลังของพื้นโรงพยาบาลเพื่อรับเครื่องมือแพทย์​
  
• งานเสริมความแข็งแรงพื้น ที่ลวดอัดแรงขาดด้วยคาร์บอนไฟเบอร์( Carbon Fiber ) SmartFiber Strip TL512​