การเสริมกำลังสะพานคอนกรีตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

สะพานคอนกรีต นับเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ที่มีความสำคัญมาก  เนื่องจากเป็นโครงสร้างสาธารณะที่มีประชาชนใช้ในการสัญจรไปมาสะพานคอนกรีต เมื่อใช้ไปนานๆ บางครั้งมีความเสื่อมสภาพจากปัจจัยแวดล้อม เช่น การรับกำลังที่มากกว่าการออกแบบ หรือการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้น จึงควรมีการการตรวจสอบ และออกแบบเพื่อเสริมกำลังโครงสร้างและซ่อมแซมเพื่อความปลอดภัย ของผู้ใช้

กระบวนการตรวจสอบสะพาน
1.1  Visual Inspection เป็นการตรวจสอบด้วยสายตา วัดรอยร้าวด้วย Crack Width Gaugeดำเนินการทำแผนที่รอยร้าว
1.2   ตรวจสอบ Carbonation ในเนื้อคอนกรีต
1.3  ตรวจสอบการเสื่อมสภาพของเหล็กเสริมในคอนกรีตเพื่อหาค่าความต่างศักย์ไฟฟ้า
1.4  ตรวจสอบการรับกำลังของโครงสร้างโดยการ Load test
1.5  ตรวจสอบความแข็งแรงของคอนกรีตโดยการ Coring เพื่อตรวจสอบ Compressive Strength ของคอนกรีต
1.6  ตรวจสอบผิวคอนกรีตว่ายึดเกาะกับเนื้อคอนกรีจดีหรือไม่ด้วยPull of Test
1.7  ตรวจสอบคลอไรด์ (Chorline Test) ออกแบบซ่อมแซมรอยร้าว (Crack Repair)
2.1  รอยร้าวในคอนกรีตที่กว้างเกินกว่า 0.3 มม. ดำเนินการซ่อมแซมรอยร้าวด้วย Epoxy Injection

ออกแบบซ่อมแซมคอนกรีต (Concrete Repair) ตาม มยผ. 1901-51 มาตรฐานปฏิบัติในการซ่อมแซมคอนกรีตออกแบบเสริมกำลังโครงสร้างสะพานคอนกรีตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์(Carbonfiber) หรือทีเรียกสั้นๆ ว่า CFRP
ออกแบบตาม มยผ. 1508-51 หรือ ACI 440.2R-08

ดำเนินการติดตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbonfiber) โดยสามารถใช้Carbonfiber ชนิด Strip หรือที่เรียกว่า Laminate รุ่น Smartfiber TL512    Smartfiber TL1012 เพื่อเสริมกำลังในตำแหน่ง คานคอนกรีตตลอดแนวสะพาน และสามารถใช้วัสดุ Carbonfiber ชนิดแผ่น หรือที่เรียกว่า Sheet ติดตั้งส่วนปลายของคานทั้งสองด้านเพื่อรับแรงเฉือน โดยใช้ Carbonfiber Sheet รุ่น Smartfiber SheetUT 70-30 และใต้ท้องพื้นสะพานก็สามาาถใช้ทั้ง Carbonfiber ทั้ง Sheet และ Strip เสริมกำลังได้เช่นกันในบริเวณเสาสะพานสามารถเสริมกำลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์  โดยการพัน Carbonfiber ชนิด Sheet รอบเสาเพื่อเพิ่มการรับกำลังโดยการติดตั้ง คาร์บอนไฟเบอร์ ( Carbonfiber) จำเป็นต้องดำเนินการตามแบบที่ผู้ออกแบบ ได้ออกแบบไว้เท่านั้น

คุณภาพในการติดตั้ง ให้พิจารณาประสบการณ์ในการทำงานและความน่าเชื่อถือของผู้ออกแบบเป็นสำคัญการทดสอบเมื่อซ่อมแซมโครงสร้างสะพานและเสริมกำลังสะพานด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แล้วเสร็จ ให้ทำการทดสอบ Load Test ตามมาตรฐาน โดย Third Party

หากดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว ทั้ง 7 ขั้นตอน เชื่อว่าจะได้งานซ่อมแซมเสริมกำลังโครงสร้างสะพานที่ดี

อนึ่ง ผู้ออกแบบ บริษัทผู้รับเหมาที่ซ่อมรอยร้าว ซ่อมโครงสร้างคอนกรีตรีแพร์ และเสริมกำลังโครงสร้างสะพานด้วย CFRP ควรใช้ผู้รับจ้างรายเดียวกันหากมีข้อสังสัย สอบถามติดต่อ บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบรท์ จำกัด

คาร์บอนไฟเบอร์ ซ่อมโครงสร้าง,แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมโครงสร้าง,เสริมกำลังอาคารเก่าด้วยคาร์บอนไฟเบอร์,งานเสริมกำลังโครงสร้างคอนกรีต ด้วยระบบ CFRP,คาร์บอนไฟเบอร์ ซ่อมโครงสร้าง ราคาถูก

Concrete Repair​ing​

• การตรวจสอบหน้างานและเตรียมข้อมูลก่อนการเสริมกำลังโครงสร้างด้วย CFRP
  
• CFRP Corrosion Protection by Salt Spray Test 1,150 hours
  
• ข้อดีและประสิทธิภาพของแผ่น Carbon Fiber Sheet (SmartFiber UT70-30) ในการเสริมกำลังโครงสร้างอาคาร
  
• การออกแบบและติดตั้ง CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหวบริเวณเสา
  
• ซ่อมไซโลคอนกรีตร้าวด้วย Smart Injection EP21 โดย บริษัท สมาร์ท แอนด์ ไบร์ท จำกัด
  
• การใช้ Carbon Fiber Reinforce Polymer Sheet (SmartFiber UT70-30) จาก Smart And Bright Co., Ltd.  เพื่อเสริมกำลังแผ่น Hollow-core
  
• การซ่อมแซมรอยร้าวในโครงสร้างคอนกรีต
  
• การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานกลับรถโดยใช้ Carbon Fiber (SmartFiber Sheet UT 70-30)
  
• พื้น ESD Floor คืออะไรและติดตั้งอย่างไร
  
• ESD Floor คืออะไร
  
• Concrete Repair และ Carbon Fiber Strengthening  สำหรับการซ่อมแซมคอนกรีตสำหรับคาน เสา และ bottom slab จากความเสียหายที่เกิดจากปฎิกิริยา Carbonation
  
• CFRP Strengthening และ การเสริมบ่าเหล็ก (Steel Bracket) เพื่อป้องกัน แรงเฉือนทะลุ (Punching Shear )
  
• Epoxy Injection สำหรับการซ่อมแซมรอยร้าวของโครงสร้างคอนกรีต
  
• CFRP เสริมกำลังเสาอาคารไฟไหม้ 
  
• Comparison of Mid Strength and Ultra Strength Carbon Fiber: The Superiority of SmartFiber Sheet - US58 by Smart and Bright Co., Ltd.
  
• Comparative Analysis of CFRP and Steel Strengthening
  
• Increasing Load Capacity of U-Turn Bridge using SmartFiber Sheet UT 70-30
  
• การเสริมกำลังพื้นถนนด้วย CFRP เพื่อรับน้ำหนักจรจาก 800 กก เพิ่มเป็น 1,250 กกด้วย SmartFiber-Sheet UT70-30 คาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแผ่น
  
• ซ่อมแซมโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของเสาสะพานข้ามคลอง
  
• รู้จักและเข้าใจพฤติกรรมรอยร้าวของคอนกรีต
  
• เสริมกำลังเสาด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber Reinforce Polymer : CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างอาคาร เปลี่ยนแปลงจากพื้นที่สำนักงาน (Post tension) เป็นพื้นที่ Data center ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
  
• เสริมกำลังโครงสร้างคานที่รับกำลังได้ต่ำกว่าที่ออกแบบไว้ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์(CFRP)
  
• มาทำความรู้จัก “ คาร์บอนไฟเบอร์ ” (Carbon Fiber) กันครับ
  
• การแก้ไขปัญหาคานแบน (Band-Beam) ที่ไม่เสริมเหล็กล่างหรือเหล็กปลอก ด้วยวัสดุ CFRP
  
• เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร​
• การพัฒนาและการประยุกต์ใช้งานคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)​
• เทคนิคการออกแบบงานเสริมกำลังพื้น "ระบบพื้นคอนกรีตอัดแรง" (Post-Tensioned) เพื่อแก้ปัญหาลวดอัดแรงขาด ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (SmartFiber Sheet UT70-30)​
• การซ่อมรอยร้าวพื้นคอนกรีตด้วย Epoxy Injection
• กำแพงกันระเบิด โดย คาร์บอนไฟเบอร์ และ Pure Polyurea Spray
• ประโยชน์ของวัสดุ FRP ในการก่อสร้างและโครงสร้างต้านแผ่นดินไหว​
• การเสริมกำลังโครงสร้างเสาคอนกรีตเสริมเหล็กด้วย CFRP เพื่อต้านทานแผ่นดินไหว​
• รอยร้าวที่เกิดจากโครงสร้างรับน้ำหนักบรรทุกเกินกำลัง ซ่อมแซมเสริมกำลังอย่างไร?​
• การเสริมกำลังรอยร้าวบนพื้นยื่นที่เกิดจากการเสริมเหล็กไม่เพียงพอ ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และการซ่อมแซมรอยร้าวที่เกิดจากการหดตัวแบบแห้งของคอนกรีต (Dry Shrinkage)
• ความหมายและคำนิยามของคำศัพท์ที่ใช้ในงานเสริมกำลังด้วย คาร์บอนไฟเบอร์(CFRP Strengthening Vocabulary)
  
• กรณีศึกษา : อาคารจอดรถ 8 ชั้น มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง
  
• ตอนที่ 2 : วิวัฒนาการของคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การเสริมกำลังสะพานคอนกรีตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
  
• การออกแบบเสริมความแข็งแรงของพื้นไร้คานท้องเรียบระบบ Unbonded Post-tensioned ลวดเกลียว(Strand) ขาดและหลุดออกมาจากสมอ
  ยึดลวด (Anchorage) ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)
  
• การออกแบบเสริมกำลังของพื้นโรงพยาบาลเพื่อรับเครื่องมือแพทย์​
  
• งานเสริมความแข็งแรงพื้น ที่ลวดอัดแรงขาดด้วยคาร์บอนไฟเบอร์( Carbon Fiber ) SmartFiber Strip TL512​